ไทย

ไทย

Heavy Duty Excavator

เครื่องอัดหินบัลลาสต์รางรถไฟแบบหัวเดียว JG80LT สำหรับการบำรุงรักษารางรถไฟอย่างแม่นยำ

ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการบดอัดหินรองรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ มาพร้อมระบบบดอัดแบบหัวเดียวและโครงตัวถังสำหรับรางรถไฟ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟที่มีความเข้มข้นสูง ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความทนทานในการก่อสร้าง


  • หมายเลขรายการ.:

    JG-80LT
  • เวลานำ:

    15-45days
  • แหล่งกำเนิดสินค้า:

    China
  • ยี่ห้อ:

    JingGong
  • การจัดส่งสินค้าพอร์ต:

    xiamen
  • การชำระเงิน:

    L/C or T/T
  • ราคา:

    $45000/unit
  • สี:

    yellow
ประเภท
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์
  • ข้อกำหนดทางเทคนิค

เครื่องอัดหินบัลลาสต์รางรถไฟแบบหัวเดียว JG80LT สำหรับรางรถไฟที่มีความแม่นยำสูง

เครื่องอัดหินรองรางแบบหัวเดียว JG80LT ให้การอัดแน่นที่แม่นยำสำหรับฐานรางรถไฟ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นและความมั่นคงของหินรองรางระหว่างการบำรุงรักษา โครงสร้างอลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบาและด้ามจับลดแรงสั่นสะเทือนตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วยลดความเมื่อยล้าในการใช้งานโดยคนเพียงคนเดียว หัวสั่นความถี่สูงช่วยให้การอัดแน่นของหินรองรางใต้แผ่นรองเป็นไปอย่างรวดเร็ว ในขณะที่การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้เข้าถึงพื้นที่รางแคบและทางแยกได้ง่าย เครื่องมือนี้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและเหมาะสำหรับผู้รับเหมางานรางรถไฟทั่วโลกที่กำลังมองหาโซลูชันที่มีประสิทธิภาพและพกพาได้สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมฉุกเฉิน


| ฉากการทำงาน

แอปพลิเคชันอเนกประสงค์: ใช้งานได้หลากหลายในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ เกษตรกรรม ป่าไม้ และโครงการของเทศบาล มีประสิทธิภาพทั้งในเมือง ชนบท และภูมิประเทศที่ยากลำบาก เช่น ภูเขา บึง และพื้นที่หนาวเย็น
ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อม: การทำงานที่เสถียรในสภาวะสุดขั้ว ทั้งอุณหภูมิสูง/ต่ำ ฝุ่นละออง และความชื้น ประสิทธิภาพและความทนทานสูง ตั้งแต่ป่าฝนไปจนถึงอาร์กติก ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
โซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ: บริการครบวงจรที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ รวมถึงการปรับขนาดและฟังก์ชันแบบโมดูลาร์ เลือกใช้ระบบไฮดรอลิก อินเทอร์เฟซ หรือคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อการผสานรวมการทำงานที่ราบรื่น
ประสิทธิภาพและความยั่งยืน: การปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดของเสีย และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในทุกสถานการณ์
การกำหนดมาตรฐานระดับโลก: เป็นไปตามมาตรฐานสากล ปรับให้เข้ากับกฎระเบียบระดับภูมิภาค ให้บริการที่เชื่อถือได้ทั่วโลก ตั้งแต่ทะเลทรายในตะวันออกกลางไปจนถึงพื้นที่เกษตรกรรมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้




คำถามที่พบบ่อย

คุณสนใจเป็นตัวแทนจำหน่ายกับบริษัทในท้องถิ่นหรือไม่?
ใช่ เราสนใจธุรกิจนี้มาก เราอยากร่วมมือกับพันธมิตรในท้องถิ่นเพื่อจำหน่ายเครื่องจักรในตลาดท้องถิ่นให้มากขึ้นและให้บริการที่ดีขึ้น
สะดวกไหมที่จะไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณ และวิธีการเดินทางไปที่นั่น?
ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา เราตั้งอยู่ในเมืองฉวนโจว ใกล้กับสนามบินจินเจียง และยังมีรถไฟความเร็วสูงมาถึงเมืองของเราด้วย โปรดแจ้งวันเดินทางของคุณ เราจะจัดการเรื่องการเดินทางให้คุณ
สาขาเครื่องจักรกลมีใบรับรองอะไรบ้าง?
สำหรับใบรับรอง เรามีใบรับรอง CE และ ISO



ข้อมูลจำเพาะ
ขอบเขตการใช้งาน ความยาวบูม 3300 มม.
ความยาวแขน 1850 มม.
กองกำลังขุด Maimum 45KN
รัศมีไจเรชันด้านหลัง 1750 มม.
กลไกการอัดแน่น ความถี่การสั่นสะเทือน 63Hz
พลังอันน่าตื่นเต้น ≥21KN
ความลึกของการอัดแน่น ≥90 มม.
มิติ ตำแหน่งการเดินทาง (ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) 6100*2200*2650 มม.
ฐานล้อ 2600 มม.
รางรถไฟ 1200 มม.
ความกว้างของตีนตะขาบ 400 มม.
ระยะห่างจากพื้นของตุ้มถ่วง 780 มม.
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 280 มม.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค ขนาดรางรถไฟที่ใช้ได้ 1000 1675 มม.
ประสิทธิภาพการทำงาน ( ไม้หมอนรถไฟ (450-500 ชิ้น/ชั่วโมง) 450-500 ชิ้น/ชั่วโมง
มุมการหมุน 360°
น้ำหนักเครื่องจักร 8100 กก.
รุ่นเครื่องยนต์ หยูชาย
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด 62.5 กิโลวัตต์
ความเร็วที่กำหนด 2200 รอบ/นาที
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก 21Mpa
การไหลของระบบไฮดรอลิก 120 ลิตร/นาที
ปั๊มเฟืองวัดปริมาณ 2*28 มล./ครั้ง
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) 4.5/2.5 กม./ชม.
ความสามารถในการปีนป่ายระดับ 70%/35°
ปริมาตรของถัง 0.25 ลูกบาศก์เมตร
เรฟโวลูชั่น โอเวอร์ไดรฟ์ เพรสเชอร์ 16 เมกะปาสคาล
เวลาแกว่งไกวครบวงจร 5.5 วินาที
ปริมาณเชื้อเพลิง Fqt ≥4 ลิตร/ชั่วโมง
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 110 ลิตร
ความจุถังไฮดรอลิก 110 ลิตร

ส่งข้อความ

ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
Jing Gong 80L 8 ton hirail crawler excavator
8 ตัว ทางรถไฟ รถขุดตีนตะขาบ กับ tamping หัว
ที่ ไฮดรอลิงาม tamping เดอะแมชชีนเป็นสิ่งที่เหมาะสำหรับ tamping ปฏิบัติการของซับซ้อนและยุ่งยากงามของส่วนหนึ่งในสายต้องดูแลรักษาเรือเนี่ย 31
ห้าพันสองคนเป็นร้อยหนึ่ง
Hirail Excavator พร้อมแทมเปอร์รางรถไฟ
Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญในการผลิตรถขุดรางรถไฟและซัพพลายเออร์เครื่องจักรรางรถไฟ ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปี และบริการหลังการขายที่ครบวงจร เราสามารถปรับแต่งรถขุด Hirail ได้ตามความต้องการของลูกค้า หากคุณมีความต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเราทันที! เครื่องรัดท่อไฮโดรลิกเหมาะสำหรับงานรัดท่อของส่วนผลิ31
Railroad Tampers
เครื่องจักรรางรถไฟพร้อมเครื่องตอกราง
เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้หารือเกี่ยวกับวิธีการที่รถขุดของเราสามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณและช่วยให้ธุรกิจของคุณเติบโต โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา31
Railway Machine
เครื่องจักรรถไฟพร้อมชุดขุดบัลลาสต์
เครื่อง Tamper ระบบไฮดรอลิก Ballast Tamper เป็นผลิตภัณฑ์เจเนอเรชั่นใหม่ที่พัฒนาโดยโรงงานของเรา โดยผสมผสานความคิดเห็นและประสบการณ์อันมีค่าของลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศในการใช้เครื่อง Tamping ใช้วัสดุและเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อมอบคุณสมบัติขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า 31
Railway Machine
เครื่องตอกราง JG80LT แบบหัวเดียว: ระบบรักษาเสถียรภาพรางอัตโนมัติสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟความถี่สูง
ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการบดอัดหินรองรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ มาพร้อมระบบบดอัดแบบหัวเดียวและโครงตัวถังสำหรับรางรถไฟ เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟที่มีความเข้มข้นสูง ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความทนทานในการก่อสร้าง31
Track Excavator Railway Maintenance Equipment
เครื่อง Tamping หัวเตียงคู่แบบพรีเมี่ยม
Railway Tamper เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ มันอัดแน่นและรักษาเสถียรภาพของบัลลาสต์ใต้รางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติงานของรถไฟจะราบรื่นและปลอดภัย อุปกรณ์งัดแงะประกอบด้วยกลไกที่มีความแม่นยำ สามารถรองรับรูปทรงต่างๆ ของราง สร้างมาเพื่อความทนทาน และใช้งานง่าย การมุ่งเน้นที่การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านค31
Railway Machine
เครื่องอัดแท่งแบบหัวเดี่ยว JG80LT สำหรับรางรถไฟ
ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการอัดหินบัลลาสต์ทางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ โดยมาพร้อมกับระบบอัดหัวเดียวและแชสซีราง เหมาะสำหรับการบำรุงรักษารางที่มีความเข้มข้นสูง ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความทนทานในการก่อสร้าง31
Track Excavator Railway Maintenance Equipment
เครื่องอัดดินรางอเนกประสงค์ JG80L แบบหัวคู่สำหรับรถขุดขาย
ด้วยการผสานเทคโนโลยีการอัดแบบซิงโครนัสแบบหัวคู่ ช่วยบีบอัดหินโรยรางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมสำหรับโครงการบำรุงรักษาทางรถไฟทั่วโลก31
ฝากข้อความ
ฝากข้อความ
ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

ข่าว

ติดต่อ