โทร : +8618805957336
อีเมล : winny@fjjgjx.com
แผนผังเว็บไซต์
โทร/Whatsapp : +8618805957336
แฟกซ์ : 13799243565
ความน่าจะเป็นที่ทางรถไฟของเราจะเปลี่ยนไม้หมอนรางรถไฟพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว
หมายเลขรายการ.:
JG150LTเวลานำ:
15-45 daysแหล่งกำเนิดสินค้า:
Chinaยี่ห้อ:
JingGongการจัดส่งสินค้าพอร์ต:
xiamenการชำระเงิน:
FOBราคาตลาด:
$110000สี:
yellow/ orange/ blue
โทร/Whatsapp : +8618805957336
แฟกซ์ : 13799243565
อีเมล : winny@fjjgjx.com
เครื่องวางรางรถไฟสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างทางรถไฟสมัยใหม่
l การเปลี่ยนแปลงทางรถไฟคุณสมบัติรางรถไฟ:
1. เครื่องใช้เหล็กคุณภาพสูงซึ่งแข็งแรงเชื่อถือได้และทนทานกว่า
2. เครื่องยนต์สภาพใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จ ใช้เครื่องยนต์ยี่ห้อดังในประเทศ ซึ่งทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ กำลังแรง และความน่าเชื่อถือสูง
3. เมื่อเดิน แม้ว่าอุปกรณ์ทำงานจะทำงาน จะไม่มีการเคลื่อนที่แบบโค้งหรือการเปลี่ยนแปลงความเร็ว และสามารถทำการเคลื่อนที่เชิงเส้นได้อย่างเสถียร
l การเปลี่ยนแปลงทางรถไฟ Rail Track Sleepers พารามิเตอร์หลัก:
|
(ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเดินทาง |
7500*2500*3500มม |
|
น้ำหนักเครื่อง |
13000กก |
|
กำลังไฟ |
102กิโลวัตต์ |
ล. ใบรับรอง:
Excavator for Sleeper Laying Machine D คำอธิบาย
เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งทางรถไฟที่รวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ส่วนงานของสำนักการรถไฟแต่ละแห่งจำเป็นต้องเปลี่ยนไม้หมอนคอนกรีตที่พังบ่อยๆ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในเนื้อหางานที่สำคัญของการเพิ่มความเร็วของรถไฟ
วิธีก่อนหน้านี้ในการเปลี่ยนไม้หมอนคือการทำงานด้วยตนเอง ความเข้มของแรงงาน ความเร็วที่ช้า ประสิทธิภาพต่ำ และบริษัทพลังงาน JG80L เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ เมื่อเทียบกับเครื่องเปลี่ยนหมอนขนาดใหญ่อื่น ๆ ต้นทุนการซื้อสูง สั้นและรัดกุม ใช้งานง่าย คุ้มค่า ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก JG80L ไม่เพียงแต่ติดตั้งไม้หมอนในช่วงแรกของการก่อสร้างทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดหินที่อยู่ติดกับไม้หมอนและเปลี่ยนไม้หมอนในขั้นตอนต่อมาของการก่อสร้าง
บริการของเรา
1. Cการสนับสนุนราคา atalogue
2. การควบคุมคุณภาพ T op ขนาดตามคำขอของคุณราคาที่แข่งขันได้เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว
3. ราคาโรงงานที่แข่งขันได้ราคาโรงงานโดยตรง
| ข้อมูลจำเพาะ | ||||||||||
| ช่วงของการดำเนินงาน | ความยาวของบูม | 4200มม | ||||||||
| ความยาวแขน | 2000มม | |||||||||
| มุมการหมุนของแรงเฉือน | 360° | |||||||||
| ระยะเปิดสูงสุดของแรงเฉือน | 650มม | |||||||||
| ความยาวของใบมีดเฉือนไฮดรอลิก | 2-2*185มม | |||||||||
| แรงตัดสูงสุด (ตรงกลางใบมีด) | 350KN | |||||||||
| ความสูงในการยกสูงสุดของมือกดรถ | 2000มม | |||||||||
| ระยะทางสูงสุดของมือกดรถทำงาน | 4780มม | |||||||||
| มิติ | (ยาว*กว้าง*สูง) ขนาดขนส่ง | 7500*2500*3500มม | ||||||||
| โรลเลอร์เกจ | 2850มม | |||||||||
| ติดตามมาตรวัด | 1960มม | |||||||||
| ความกว้างของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล | 500มม | |||||||||
| การกวาดล้างน้ำหนักถ่วงจากพื้น | 940มม | |||||||||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 420มม | |||||||||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | มุมของการหมุน | 360° | ||||||||
| น้ำหนักเครื่อง | 13000กก | |||||||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | ยูชัย | |||||||||
| กำลังไฟ | 102กิโลวัตต์ | |||||||||
| ความเร็วสูงสุด | 2200r/นาที | |||||||||
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิค | 28 เมกะปาสคาล | |||||||||
| การไหลของระบบไฮดรอลิค | 260L/นาที | |||||||||
| ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน | 2*63มล./รอบ | |||||||||
| แรงดึงสูงสุด | 76.5KN | |||||||||
| ความเร็วในการเดิน (ความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ) | 5/2.9กม./ชม | |||||||||
| ความสามารถในการปีนระดับ | 70%/35° | |||||||||
| เวลาแกว่งเต็มวง | 5 วินาที | |||||||||
| แรงดันเกินสวิง | 25 เมกะปาสคาล | |||||||||
| Fqt ปริมาณเชื้อเพลิง | ≥8L/ชม | |||||||||
| ความจุของถังเชื้อเพลิง | 200L | |||||||||
| ความจุถังไฮดรอลิก | 200L | |||||||||
No. 88 Pancuo, Jiaonan Village, HeShi Town, Luojiang District, Quanzhou, Fujian, China
โทร : +8618805957336
WhatsApp : +8618805957336
อีเมล : winny@fjjgjx.com
รองรับเครือข่าย ipv6 สแกนไปที่ wechat :
