ไทย

ไทย

Heavy Duty Excavator

ทางรถไฟเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟด้วยเครื่องจักรไฮเทค

ความน่าจะเป็นที่ทางรถไฟของเราจะเปลี่ยนไม้หมอนรางรถไฟพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว


  • หมายเลขรายการ.:

    JG150LT
  • เวลานำ:

    15-45 days
  • แหล่งกำเนิดสินค้า:

    China
  • ยี่ห้อ:

    JingGong
  • การจัดส่งสินค้าพอร์ต:

    xiamen
  • การชำระเงิน:

    FOB
  • ราคาตลาด:

    $110000
  • สี:

    yellow/ orange/ blue
ประเภท
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์
  • ข้อกำหนดทางเทคนิค

ทางรถไฟเปลี่ยนไม้หมอนรถไฟด้วยเครื่องจักรไฮเทค


l  การเปลี่ยนแปลงทางรถไฟคุณสมบัติรางรถไฟ:

1. เครื่องใช้เหล็กคุณภาพสูงซึ่งแข็งแรงเชื่อถือได้และทนทานกว่า

2.ติดตั้งวาล์วหลายทาง ระบบไฮดรอลิค มอเตอร์เดินจากเกาหลีใต้ ทันสมัย ​​เชื่อถือได้

2. กระบอกบูมอยู่ที่ด้านหลังของบูม เมื่อบรรทุกทรายและดินลงในรถดัมพ์ขนาด 2 ตัน ไม่ต้องกังวลว่ากระบอกบูมจะเสียหาย




l  การเปลี่ยนแปลงทางรถไฟ Rail Track Sleepers พารามิเตอร์หลัก:

(ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเดินทาง
7500*2500*3500มม
น้ำหนักเครื่อง
13000กก
กำลังไฟ
102กิโลวัตต์



ล.  กระบวนการ:



ล.  ใบรับรอง:




 Excavator for Sleeper Laying Machine  D คำอธิบาย


เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งทางรถไฟที่รวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ส่วนงานของสำนักการรถไฟแต่ละแห่งจำเป็นต้องเปลี่ยนไม้หมอนคอนกรีตที่พังบ่อยๆ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในเนื้อหางานที่สำคัญของการเพิ่มความเร็วของรถไฟ

 

วิธีก่อนหน้านี้ในการเปลี่ยนไม้หมอนคือการทำงานด้วยตนเอง ความเข้มของแรงงาน ความเร็วที่ช้า ประสิทธิภาพต่ำ และบริษัทพลังงาน JG80L เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ เมื่อเทียบกับเครื่องเปลี่ยนหมอนขนาดใหญ่อื่น ๆ ต้นทุนการซื้อสูง สั้นและรัดกุม ใช้งานง่าย คุ้มค่า ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก JG80L ไม่เพียงแต่ติดตั้งไม้หมอนในช่วงแรกของการก่อสร้างทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังทำความสะอาดหินที่อยู่ติดกับไม้หมอนและเปลี่ยนไม้หมอนในขั้นตอนต่อมาของการก่อสร้าง


บริการของเรา

1.  การควบคุมคุณภาพสูงสุด ขนาด ตามคำขอของคุณ ราคาที่แข่งขันได้ เวลาจัดส่งที่รวดเร็ว

2. ซื่อสัตย์ เชื่อถือได้ และโปร่งใสในทุกสิ่งที่เราทำ

3.  เวลานำที่รวดเร็วเพราะเราขยายแล้ว ยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเรา


ข้อมูลจำเพาะ
ช่วงของการดำเนินงาน ความยาวของบูม 4200มม
ความยาวแขน 2000มม
มุมการหมุนของแรงเฉือน 360°
ระยะเปิดสูงสุดของแรงเฉือน 650มม
ความยาวของใบมีดเฉือนไฮดรอลิก 2-2*185มม
แรงตัดสูงสุด (ตรงกลางใบมีด) 350KN
ความสูงในการยกสูงสุดของมือกดรถ 2000มม
ระยะทางสูงสุดของมือกดรถทำงาน 4780มม
มิติ (ยาว*กว้าง*สูง) ขนาดขนส่ง 7500*2500*3500มม
โรลเลอร์เกจ 2850มม
ติดตามมาตรวัด 1960มม
ความกว้างของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล 500มม
การกวาดล้างน้ำหนักถ่วงจากพื้น 940มม
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 420มม
พารามิเตอร์ทางเทคนิค มุมของการหมุน 360°
น้ำหนักเครื่อง 13000กก
รุ่นเครื่องยนต์ ยูชัย
กำลังไฟ 102กิโลวัตต์
ความเร็วสูงสุด 2200r/นาที
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิค 28 เมกะปาสคาล
การไหลของระบบไฮดรอลิค 260L/นาที
ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน 2*63มล./รอบ
แรงดึงสูงสุด 76.5KN
ความเร็วในการเดิน (ความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ) 5/2.9กม./ชม
ความสามารถในการปีนระดับ 70%/35°
เวลาแกว่งเต็มวง 5 วินาที
แรงดันเกินสวิง 25 เมกะปาสคาล
Fqt ปริมาณเชื้อเพลิง ≥8L/ชม
ความจุของถังเชื้อเพลิง 200L
ความจุถังไฮดรอลิก 200L

ส่งข้อความ

ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
JG150L Railway Excavator with Ballast Tamping Machine
JG150L 13.5ton รถไฟบัลลาสต์ tamping machine รถขุดตีนตะขาบ
เครื่องแทมปิ้งผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกเหมาะสำหรับการอัดชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและยากในการบำรุงรักษาสายการผลิต. ชิ้นส่วนสวิตช์ผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนป้องกันรางสามารถบีบอัดได้. เครื่องจักรทำได้ง่าย ใช้งาน, น้ำหนักเบา, ประสิทธิภาพการทำงานสูงและอัตราความล้มเหลวต่ำ, และสามารถตอบสนองความต้องการของการดำเนินการอัดรางบัลลาสต์31
Jing Gong 100S wheel excavator with material leveling machine
7.6 อเล่นล้อประเภท รถขุด กับวัสดุ leveling เครื่อง
มันเป็นเครื่องจักรก่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีชีวิตอยู่ใน railway แผนกเรื่องเหล็กเลทราย,แร่เหล็ก,คุณด้วยคาร์บอนทันเหมืนิสันและอีกปล่อยวัตถุดิบบน. 31
Jinggong Machinery 150S Wheeled Railway Excavator
JG150S Wheel Excavator Hydraulic Sleeper Replacement System for Track Maintenance
JG150S Tire-Mounted Railway Sleeper Replacement Machine is a specialized equipment designed for efficient and precise sleeper replacement in railway maintenance operations. Equipped with a powerful tire-mounted chassis and advanced mechanical systems, it offers a rapid and reliable solution for renewing worn-out or damaged sleepers on railway track31
Rail Tamping Machine
JG150L Ballast Tamper 15T Rail Track Stabilization & Alignment
JingGong railway packing machine machine has the features of high quality performance, reasonable structure, reliable and high working efficiency, which will satisfy the requirement of ballast tamping operation.
Railway Excavator with Screening Bucket
JG150L 13. รถขุดตีนตะขาบรถไฟ 5 ตันพร้อมถังคัดแยก
เครื่องคัดแยกทางรถไฟ jinggong, ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับทำความสะอาดและคัดกรองหินบัลลาสต์บนทางลาดของหมอนรถไฟ. สามารถจำแนกและคัดแยกขยะผสม, เศษไม้, สารตกค้างจากการก่อสร้าง, ฯลฯ. .31
Sleeper Changer  Railroad Tie
เครื่องเปลี่ยนรางรถไฟ เครื่องเปลี่ยนเครื่องนอน
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง 31
Sleeper Changer  Railroad Tie
รถขุดโดยใช้เครื่องขุดเปลี่ยนรางรถไฟ
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง31
Sleeper Replacement Machine Factory
เครื่องเปลี่ยนนอน
เราให้บริการเครื่องเปลี่ยนสลีปเปอร์คุณภาพสูงและบริการบำรุงรักษา  ความน่าจะเป็นที่การเปลี่ยนสายรัดรางรถไฟของเราจะพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว 31
ฝากข้อความ
ฝากข้อความ
ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

ข่าว

ติดต่อ