โทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
-เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG80L เป็นโซลูชันที่ทันสมัยที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ ซึ่งได้รับการยอมรับในตลาดด้วยประสิทธิภาพ ความเสถียร และความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น จุดแข็งหลักของเครื่องนี้คือการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง ด้วยการออกแบบเชิงกลขั้นสูงและระบบควบคุมอัจฉริยะ ทำให้ JG80L สามารถทำงานเปลี่ยนหมอนได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาทางรถไฟได้อย่างมาก การควบคุมที่แม่นยำและประสิทธิภาพที่เสถียรช่วยรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของการทำงาน ช่วยลดการรบกวนจากปัจจัยมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด ในการผลิต JG80L ได้รับประโยชน์จากสายการผลิตที่ทันสมัยและเทคนิคการผลิตที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าแต่ละหน่วยจะตรงตามมาตรฐานคุณภาพระดับสูง นอกจากนี้ การลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและนวัตกรรมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด การควบคุมคุณภาพของ JG80L นั้นเข้มงวดมาก ทุกขั้นตอนตั้งแต่การจัดหาแหล่งวัตถุดิบจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์จะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือในระยะยาวระหว่างการใช้งาน โดยสรุป เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ JG80L โดดเด่นในด้านการบำรุงรักษาทางรถไฟด้วยการทำงานที่มีประสิทธิภาพ เสถียร และเชื่อถือได้ พร้อมด้วยประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟหรือการบำรุงรักษา เครื่องนี้มอบความสะดวกสบายและประโยชน์ที่ไม่มีใครเทียบได้
หมายเลขรายการ.:
JG-80LTเวลานำ:
15-45daysแหล่งกำเนิดสินค้า:
Chinaยี่ห้อ:
JingGongการจัดส่งสินค้าพอร์ต:
xiamenการชำระเงิน:
L/C or T/Tช่วงราคา:
1-5/54000$ช่วงราคา:
6-10/50000$สี:
yellowโทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
อีเมล : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
เครื่องขุดรางไฮดรอลิกสำหรับบำรุงรักษารางรถไฟ อุปกรณ์ติดตั้งบนรางที่ผ่านการรับรอง CE
ข้อดีที่สำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องขุดลอกเนคไท JG80LT คือความเรียบง่ายและใช้งานง่าย เครื่องขุดลอกเนคไทได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานง่าย โดยมีอินเทอร์เฟซที่ตรงไปตรงมาและใช้งานง่าย ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าใจการทำงานของเครื่องได้อย่างรวดเร็วและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมหรือความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคมากมาย ช่วยประหยัดทั้งเวลาและทรัพยากรพร้อมเพิ่มผลผลิตสูงสุด
ใบมีดใช้สำหรับถอดบัลลาสต์ หมอนรองนอนจะถูกจับด้วยด้ามจับที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก 2 ตัวเพื่อดึงออกจากแท่นบัลลาสต์ วางหมอนรองนอนใหม่แล้วใช้ใบมีดเพื่อเติมบัลลาสต์ ปลอดภัย วาล์วยึดโหลดบนฟังก์ชันจับยึดช่วยให้จับได้อย่างปลอดภัยแม้จะมีแรงดันไฮดรอลิกลดลง
- บริการ
1. จองโรงแรมที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับคุณ
2. ซื่อสัตย์ เชื่อถือได้ และโปร่งใสในทุกสิ่งที่เราทำ
3. ราคาโรงงานที่มีการแข่งขัน ราคาโรงงานโดยตรงที่มีการแข่งขัน
4. การจัดการคุณภาพที่เข้มงวดทำให้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
| พารามิเตอร์หลัก
ความยาว*ความกว้าง*ความสูง |
6100*2800*2650มม. |
กำลังไฟที่กำหนด |
48-55 กิโลวัตต์ |
น้ำหนักเครื่อง |
8500กก. |
| ชิ้นส่วนหลักของรถขุดไฮดรอลิก
บริษัท Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตรถขุดเฉพาะทางที่ตั้งอยู่ในเมือง Quanzhou บริษัทของเรามีประสบการณ์หลายปีในการออกแบบ พัฒนา และผลิตรถขุดคุณภาพสูงที่ใช้โดยผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างทั่วโลก
- สถานที่ปฏิบัติงานเครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ
| บริษัท
เราเป็นผู้ผลิตและส่งออกชั้นนำด้านรถขุดล้อยาง รถขุดตีนตะขาบ รถเก็บเกี่ยวอ้อย รถตักอ้อย รถขุดอเนกประสงค์ เรามีประสบการณ์ระดับมืออาชีพเกือบ 20 ปี และผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังหลายประเทศ
| การจัดแสดงเวิร์คช็อป
ที่ Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เรามุ่งมั่นที่จะมอบรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างที่ดีที่สุดเท่าที่มีในตลาดให้กับลูกค้าของเรา เรามีทีมวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีทักษะสูงซึ่งใช้เทคโนโลยีล่าสุดและเทคนิคการออกแบบที่สร้างสรรค์เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่เกินความคาดหมาย
| กระบวนการ
| นิทรรศการแสดงสินค้า
| ใบรับรอง
- การโหลดและการส่งมอบเครื่องจักรรถไฟ
เราสามารถปรับแต่งเครื่องจักรรถไฟตามขนาดมาตรฐานท้องถิ่นของลูกค้า และขนาดมาตรฐานของแต่ละภูมิภาคมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น | ||||
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | เอเชียใต้ | |||
ฟิลิปปินส์ | 1067มม. | อินเดีย | 1676มม. | |
ประเทศอินโดนีเซีย | 1067มม. | อิหร่าน | 1676มม. | |
มะนิลา | 1435มม. | ปากีสถาน | 1676มม. | |
เวียดนาม | 1435มม. | เติร์กเมนิสถาน | 1520มม. | |
กัมพูชา | 1435มม. | อุซเบกิสถาน | 1520มม. | |
ลาว | 1435มม. | ทาจิกิสถาน | 1520มม. | |
ประเทศไทย | 1435มม. | |||
พม่า | 1000มม. | อเมริกาใต้ | ||
มาเลเซีย | 1000มม. | บราซิล | 1676มม. | |
อาร์เจนตินา | 1676มม. | |||
แอฟริกา | ชิลี | 1676มม. | ||
แองโกลา | 1067มม. | |||
บอตสวานา | 1067มม. | โอเชียเนีย | ||
คองโก | 1067มม. | นิวซีแลนด์ | 1067มม. | |
กาน่า | 1067มม. | |||
บียา | 1067มม. | ยุโรป | ||
นอร์เวย์ | 1067มม. | |||
อเมริกาเหนือ | โปรตุเกส | 1667มม. | ||
ประเทศสหรัฐอเมริกา | 1435มม. | ฟินแลนด์ | 1524มม. | |
แคนาดา | 1435มม. |
ข้อมูลจำเพาะของรถขุดโซ่ JG 80LT พร้อมตัวเปลี่ยนหมอนรอง | ||||||||||
ระยะการทำงาน | ความยาวบูม | 3300มม. | ||||||||
ความยาวแขน | 1850มม. | |||||||||
แรงขุดสูงสุด | 45KN | |||||||||
รัศมีการไจเรชั่นส่วนท้าย | 1800มม. | |||||||||
ความกว้างช่องเปิดสูงสุดของ Grab | 650มม. | |||||||||
ความกว้างช่องเปิดขั้นต่ำของ Grab | 200มม. | |||||||||
รัศมีสูงสุดในการรับน้ำหนัก | 0.5~0.6ตัน | |||||||||
ความกว้างสูงสุดของการจับ | 2800มม.(ปรับแต่งได้) | |||||||||
มุมการหมุนของด้ามจับ | 360° ... | |||||||||
มิติ | (ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเดินทาง | 6100*2800*2650มม. | ||||||||
ฐานล้อ | 2600มม. | |||||||||
เกจวัดระยะติดตาม | 1570มม. | |||||||||
ความกว้างของตัวไถล | 400มม. | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวถ่วงน้ำหนัก | 780มม. | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 280มม. | |||||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | รางรถไฟที่ใช้ได้ | 1435มม.(ปรับแต่งได้) | ||||||||
ประสิทธิภาพ | ‰¥40ภาพ/ชม. | |||||||||
มุมการหมุน | 360° ... | |||||||||
น้ำหนักเครื่อง | 8000กก. | |||||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | หยู่ไฉ | |||||||||
กำลังไฟที่กำหนด | 48 กิโลวัตต์ | |||||||||
ความเร็วที่กำหนด | 2200รอบ/นาที | |||||||||
แรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก | 21เมกะปาสคาล | |||||||||
การไหลของระบบไฮดรอลิก | 120ลิตร/นาที | |||||||||
ปั๊มเกียร์วัดปริมาณ | 2*28มล/ร | |||||||||
แรงลากสูงสุด | 45KN | |||||||||
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) | 4.5/2.5กม./ชม. | |||||||||
ความสามารถในการไต่ระดับ | 70%/35° | |||||||||
ปริมาตรของถัง | 0.25ม3 | |||||||||
เรโวลูชั่น โอเวอร์ไดรฟ์ เพรสเชอร์ | 16 เมกะปาสคาล | |||||||||
เวลาแกว่งเต็มวง | 5.5วินาที | |||||||||
ปริมาณเชื้อเพลิง Fqt | 4 ลิตร/ชม. | |||||||||
ความจุของถังเชื้อเพลิง | 110ลิตร | |||||||||
ความจุถังไฮดรอลิก | 110ลิตร |
สแกนไปที่ wechat :