โทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
เครื่องขุดทดแทนหมอนรองรางรถไฟเป็นเครื่องจักรรถไฟเฉพาะที่ใช้สำหรับเปลี่ยนหมอนรองรางรถไฟ
เครื่องจักรนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนไม้หมอนคอนกรีตหรือไม้ในระบบขนส่งทางรถไฟที่รวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
หมายเลขรายการ.:
JG-80LTเวลานำ:
15-45daysแหล่งกำเนิดสินค้า:
Chinaยี่ห้อ:
JingGongการจัดส่งสินค้าพอร์ต:
xiamenการชำระเงิน:
L/C or T/Tช่วงราคา:
1-5/54000$ช่วงราคา:
6-10/50000$สี:
yellowโทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
อีเมล : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
ผู้ผลิตเครื่องจักรรถไฟชั้นนำ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญประการหนึ่งของรถขุดตีนตะขาบแบบถอดมัด JG80LT คือความเรียบง่ายและใช้งานง่าย เครื่องขุดแบบ Pulls ties ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานง่ายด้วยอินเทอร์เฟซที่ตรงไปตรงมาและใช้งานง่าย ผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าใจการดำเนินงานของตนได้อย่างรวดเร็วและดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมหรือความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่กว้างขวาง ซึ่งช่วยประหยัดทั้งเวลาและทรัพยากรในขณะที่เพิ่มผลผลิตสูงสุด
https://www.jinggongexcavator.com/sleeper-replacement-machine_p85.html .
ใบมีดใช้ในการถอดบัลลาสต์ สลีปเปอร์จะถูกจับโดยอุปกรณ์จับยึดที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกสองตัวเพื่อดึงออกจากเตียงอับเฉา วางหมอนใหม่และใบมีดสามารถใช้เติมบัลลาสต์ได้ ปลอดภัย. วาล์วรับน้ำหนักบนฟังก์ชันการจับช่วยให้มั่นใจในการยึดจับที่ปลอดภัยแม้แรงดันไฮดรอลิกตก
| บริการ
1. จองโรงแรมที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับคุณ
2. ซื่อสัตย์ เชื่อถือได้ และโปร่งใสในทุกสิ่งที่เราทำ
3. ราคาโรงงานที่แข่งขันได้ ราคาโรงงานโดยตรงที่แข่งขันได้
4. การจัดการคุณภาพอย่างเข้มงวดผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
| พารามิเตอร์หลัก
ยาว*กว้าง*สูง |
6100*2800*2650มม |
กำลังไฟพิกัด |
48-55KW |
น้ำหนักเครื่อง |
8500กก |
| ชิ้นส่วนหลักของรถขุดไฮดรอลิก
Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตรถขุดเฉพาะที่ตั้งอยู่ในเมือง Quanzhou บริษัทของเรามีประสบการณ์หลายปีในการออกแบบ พัฒนา และผลิตรถขุดคุณภาพสูงที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างทั่วโลกใช้
| ฉากการทำงานของรถขุด Hirail
| บริษัท
เราเป็นผู้ผลิตและส่งออกรถขุดล้อยาง รถขุดตีนตะขาบ รถตัดอ้อย รถตักอ้อย รถขุดอเนกประสงค์ เรามีประสบการณ์วิชาชีพเกือบ 20 ปี และผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศ
| การแสดงเวิร์คช็อป
ที่ Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เรามุ่งมั่นที่จะมอบรถขุดและเครื่องจักรก่อสร้างที่ดีที่สุดในตลาดแก่ลูกค้าของเรา เรามีทีมวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีทักษะสูงซึ่งใช้เทคโนโลยีล่าสุดและเทคนิคการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่เกินความคาดหมาย
| กระบวนการ
| นิทรรศการแสดง
| ใบรับรอง
| กำลังโหลดเครื่อง Hirail
เราสามารถปรับแต่งเครื่องจักรรถไฟตามมาตรวัดระดับประเทศของลูกค้าได้ และมาตรวัดของแต่ละภูมิภาคนั้นใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น | ||||
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | เอเชียใต้ | |||
ฟิลิปปินส์ | 1,067มม | อินเดีย | 1676มม | |
อินโดนีเซีย | 1,067มม | อิหร่าน | 1676มม | |
มะนิลา | 1435มม | ปากีสถาน | 1676มม | |
เวียดนาม | 1435มม | เติร์กเมนิสถาน | 1520มม | |
กัมพูชา | 1435มม | อุซเบกิสถาน | 1520มม | |
ลาว | 1435มม | ทาจิกิสถาน | 1520มม | |
ประเทศไทย | 1435มม | |||
พม่า | 1,000มม | อเมริกาใต้ | ||
มาเลเซีย | 1,000มม | บราซิล | 1676มม | |
อาร์เจนตินา | 1676มม | |||
แอฟริกา | ชิลี | 1676มม | ||
แองโกลา | 1,067มม | |||
บอตสวานา | 1,067มม | โอเชียเนีย | ||
คองโก | 1,067มม | นิวซีแลนด์ | 1,067มม | |
กานา | 1,067มม | |||
บีย่า | 1,067มม | ยุโรป | ||
นอร์เวย์ | 1,067มม | |||
อเมริกาเหนือ | โปรตุเกส | 1667มม | ||
สหรัฐ | 1435มม | ฟินแลนด์ | 1524มม | |
แคนาดา | 1435มม |
ข้อมูลจำเพาะของรถขุดโซ่ JG 80LT พร้อมตัวเปลี่ยน SLEEPER | ||||||||||
ช่วงของการดำเนินงาน | ความยาวบูม | 3300มม | ||||||||
ความยาวแขน | 1850มม | |||||||||
แรงขุดสูงสุด | 45KN | |||||||||
รัศมีการหมุนด้านหลัง | 1800มม | |||||||||
สูงสุด ความกว้างในการเปิดของ Grab | 650มม | |||||||||
นาที. ความกว้างในการเปิดของ Grab | 200มม | |||||||||
สูงสุด RADIUS โลภน้ำหนัก | 0.5~0.6ตัน | |||||||||
แม็กซ์ ความกว้างของคว้า | 2800 มม. (ปรับแต่งได้) | |||||||||
มุมการหมุนของหัวจับ | 360° | |||||||||
มิติ | (ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเคลื่อนที่ | 6100*2800*2650มม | ||||||||
ฐานล้อ | 2600มม | |||||||||
แทร็กเกจ | 1570มม | |||||||||
ความกว้างของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล | 400มม | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นถ่วง | 780มม | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 280มม | |||||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | มาตรวัดรถไฟที่ใช้บังคับ | 1435 มม. (ปรับแต่งได้) | ||||||||
ประสิทธิภาพ | ≥40ภาพ/ชม | |||||||||
มุมการหมุน | 360° | |||||||||
น้ำหนักเครื่อง | 8000กก | |||||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | หยูชาย | |||||||||
กำลังไฟพิกัด | 48KW | |||||||||
ความเร็วสูงสุด | 2200r/นาที | |||||||||
แรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก | 21เมกะปาสคาล | |||||||||
การไหลของระบบไฮดรอลิก | 120 ลิตร/นาที | |||||||||
ปั๊มเกียร์วัดแสง | 2*28มล./ชม | |||||||||
แรงลากสูงสุด | 45KN | |||||||||
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) | 4.5/2.5 กม./ชม | |||||||||
ความสามารถในการปีนระดับชั้น | 70%/35° | |||||||||
ปริมาณถัง | 0.25 ลบ.ม | |||||||||
การปฏิวัติแรงดันเกินพิกัด | 16เมกะปาสคาล | |||||||||
เวลาแกว่งเต็มวง | 5.5 วินาที | |||||||||
ปริมาณเชื้อเพลิง Fqt | ≥4ลิตร/ชม | |||||||||
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 110ลิตร | |||||||||
ความจุถังไฮดรอลิก | 110ลิตร |
สแกนไปที่ wechat :