ไทย

ไทย

Heavy Duty Excavator

เครื่องบดอัดราง JG150L - อุปกรณ์บำรุงรักษาบัลลาสต์สำหรับงานหนัก 15 ตัน เพื่อการเสริมความแข็งแรงรางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ

เครื่องบรรจุรถไฟจิงกง เครื่องจักรนี้มีคุณลักษณะของประสิทธิภาพการทำงานคุณภาพสูง โครงสร้างที่เหมาะสม เชื่อถือได้ และประสิทธิภาพการทำงานสูง ซึ่งจะตอบสนองความต้องการในการดำเนินการอัดบัลลาสต์

  • หมายเลขรายการ.:

    JG150L
  • เวลานำ:

    15-45 days
  • แหล่งกำเนิดสินค้า:

    China
  • ยี่ห้อ:

    JingGong
  • การจัดส่งสินค้าพอร์ต:

    xiamen
  • การชำระเงิน:

    FOB
  • ราคาตลาด:

    $85000
  • สี:

    yellow/ orange/ blue
ประเภท
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์
  • ข้อกำหนดทางเทคนิค

เครื่องอัดรางบนรางและการบำรุงรักษาบัลลาสต์



ล. คุณสมบัติการดำเนินการอัด:


แทมเปอร์บัลลาสต์ แทมเปอร์ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วกับรถขุดไฮดรอลิก รถยกแบบรางสูง และรถตักหน้าขุดหลัง สามารถใช้งานร่วมกับระบบข้อต่อแบบยึดด้วยหมุด หรือใช้ร่วมกับระบบข้อต่อแบบเอียงหมุนได้ มีรุ่นสำหรับติดตั้งข้อต่อแบบยึดด้วยหมุดให้เลือกทั้งแบบหมุนได้ 180 หรือ 360 องศา

รถยกลากแบบรางสูงมีโรเตเตอร์แบบห้อยในตัวและมีเดือยยึดมาให้





ล. พารามิเตอร์หลักของการอัดบัลลาสต์:

(ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) ตำแหน่งการเดินทาง
7500*2500*2920มม.
น้ำหนักเครื่อง
13500 กก.
กำลังไฟที่กำหนด
103 กิโลวัตต์



ล. กระบวนการ:



ล. ใบรับรอง:


คำถามที่พบบ่อย:


ถาม: โรงงานมีพนักงานกี่คน?

A: ประมาณ 200 คน -


ถาม: มาเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้อย่างไร?

ตอบ: ยินดีต้อนรับคุณมาเยี่ยมชมโรงงานของเราได้ตลอดเวลา

เมื่อคุณมาถึง ฉวนโจว กรุณาแจ้งที่อยู่ที่แน่นอนของคุณให้เราทราบ เราจะไปรับคุณที่นั่น


ถาม: ฉันสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้หรือไม่?

ตอบ: ใช่ คุณสามารถเยี่ยมชมโรงงานของเราได้ ก่อนมาที่นี่ กรุณาแจ้งตารางเวลาของคุณให้เราทราบ เราจะจัดการให้






ข้อมูลจำเพาะ
ช่วงการทำงาน ความยาวบูม 4200 มม.
ความยาวแขน 2000 มม.
ระยะขุดสูงสุด 7400 มม.
ความลึกในการขุดสูงสุด 4500 มม.
แรงขุดสูงสุด 90KN
ความสูงในการขุดสูงสุด 7900 มม.
ความสูงการทิ้งสูงสุด 5600 มม.
รัศมีการหมุนของส่วนท้าย 2250 มม.
มิติ (ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) ตำแหน่งการเดินทาง 7500*2500*2920มม.
ฐานล้อ 2850 มม.
มาตรวัดราง 1960 มม.
ความกว้างของตัวเลื่อน 500 มม.
ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง 940 มม.
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 420 มม.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค มุมการหมุน 360°
น้ำหนักเครื่อง 13500 กก.
รุ่นเครื่องยนต์ หยูชาย
กำลังไฟที่กำหนด 103 กิโลวัตต์
ความเร็วที่กำหนด 2200รอบ/นาที
แรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก 28 เมกะปาสคาล
การไหลของระบบไฮดรอลิก 270 ลิตร/นาที
ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน 2*63มล./ร.
แรงลากสูงสุด 76.5KN
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) 5กม./ชม./2.9กม./ชม.
ความสามารถในการไต่ระดับ 70%/35°
ปริมาตรของถัง 0.5 เมตร 3
เรฟโวลูชั่น โอเวอร์ไดรฟ์ เพรสเชอร์ 25 เมกะปาสคาล
เวลาแกว่งรอบเต็มวง 5.5 วินาที
ปริมาณเชื้อเพลิง Fqt ≥8ลิตร/ชม.
ความจุของถังเชื้อเพลิง 200 ลิตร
ความจุถังไฮดรอลิก 200 ลิตร

ส่งข้อความ

ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
JG150L Railway Excavator with Ballast Tamping Machine
JG150L 13.5ton รถไฟบัลลาสต์ tamping machine รถขุดตีนตะขาบ
เครื่องแทมปิ้งผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกเหมาะสำหรับการอัดชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและยากในการบำรุงรักษาสายการผลิต. ชิ้นส่วนสวิตช์ผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนป้องกันรางสามารถบีบอัดได้. เครื่องจักรทำได้ง่าย ใช้งาน, น้ำหนักเบา, ประสิทธิภาพการทำงานสูงและอัตราความล้มเหลวต่ำ, และสามารถตอบสนองความต้องการของการดำเนินการอัดรางบัลลาสต์31
Railway Excavator with Screening Bucket
JG150L 13. รถขุดตีนตะขาบรถไฟ 5 ตันพร้อมถังคัดแยก
เครื่องคัดแยกทางรถไฟ jinggong, ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับทำความสะอาดและคัดกรองหินบัลลาสต์บนทางลาดของหมอนรถไฟ. สามารถจำแนกและคัดแยกขยะผสม, เศษไม้, สารตกค้างจากการก่อสร้าง, ฯลฯ. .31
Sleeper Changer  Railroad Tie
เครื่องเปลี่ยนรางรถไฟ เครื่องเปลี่ยนเครื่องนอน
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง 31
Sleeper Changer  Railroad Tie
รถขุดโดยใช้เครื่องขุดเปลี่ยนรางรถไฟ
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง31
Sleeper Replacement Machine Factory
เครื่องเปลี่ยนนอน
เราให้บริการเครื่องเปลี่ยนสลีปเปอร์คุณภาพสูงและบริการบำรุงรักษา  ความน่าจะเป็นที่การเปลี่ยนสายรัดรางรถไฟของเราจะพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว 31
Sleeper Laying Machine
รถขุดสำหรับวางเครื่องนอน
 ความน่าจะเป็นที่รถขุดสำหรับวางเครื่องนอนของเราจะพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว 31
Tamping Performed Railway Ballast
เครื่องบัลลาสต์รางรถไฟแบบแทมปิ้ง
รางรถไฟใช้สำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ
 Rail Tamping Machine
เครื่องเจาะรางสำหรับรถขุดตีนตะขาบ
 JingGong rail tamping machine สำหรับรถขุดตีนตะขาบยึดมั่นในค่านิยมหลักของ "เทคโนโลยีสนับสนุนองค์กร คุณภาพประกอบด้วยความไว้วางใจที่ยิ่งใหญ่ และปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "ความทุ่มเท คุณภาพ นวัตกรรมด้านเครดิต" และจิตวิญญาณขององค์กรที่จะทำงานร่วมกับคุณเพื่อสร้างอนาคตที่ยอดเยี่ยม .31
ฝากข้อความ
ฝากข้อความ
ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

ข่าว

ติดต่อ