หากคุณเคยจัดการกับโลจิสติกส์และต้นทุนของการขนส่งอุปกรณ์หนักข้ามเมือง คุณก็รู้อยู่แล้วว่าทำไมรถขุดตีนตะขาบล้อยางกำลังได้รับความนิยมอย่างมากในขณะนี้ เมื่อผู้รับเหมารับงานมากขึ้นในด้านการก่อสร้างในเขตเมือง การบำรุงรักษาถนน และโครงการของเทศบาล พวกเขากำลังตระหนักอย่างรวดเร็วว่าความคล่องตัวในหน้างานมีความสำคัญพอ ๆ กับกำลังขุดดิบ.

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดเกิดจากการขับเคลื่อนอย่างรวดเร็วของการขยายตัวของเมือง งานในพื้นที่จำกัดเช่นการติดตั้งระบบสาธารณูปโภคและระบบระบายน้ำต้องการอุปกรณ์ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ง่ายโดยไม่ทำลายยางมะตอยที่มีอยู่เดิมรถขุดตีนตะขาบโดยทั่วไปมักต้องใช้รถพ่วงพื้นต่ำสำหรับทุกครั้งที่ย้ายไปยังไซต์งานใหม่ซึ่งกินทั้งงบประมาณและเวลาทำงานในช่วงกลางวันของคุณรถขุดตีนตะขาบในทางกลับกัน สามารถขับเคลื่อนไปยังไซต์ถัดไปได้โดยตรง การตัดการใช้รถพ่วงขนส่งเพียงอย่างเดียวช่วยลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยการใช้งานอีกด้วย รถขุดแบบล้อยางสมัยใหม่รถขุดแบบล้อยางแทบจะไม่หยุดนิ่ง โดยการเปลี่ยนบุ้งกี๋อย่างรวดเร็วเป็นหัวเจาะหรือคีมคีบเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวสามารถเปลี่ยนงานจากการขุดร่องไปเป็นงานรื้อถอนไปเป็นการขนถ่ายวัสดุได้ทั้งหมดภายในกะการทำงานเดียวกัน สำหรับผู้รับเหมานั่นหมายถึงการทำงานได้มากขึ้นด้วยทรัพยากรที่น้อยลงในพื้นที่ปฏิบัติงาน

เมื่อผู้จัดการกองเครื่องจักรถามว่าการผสมผสานระหว่างความเร็วและพละกำลังนี้มีลักษณะอย่างไรในการใช้งานจริงJINGGONG JG230Siเป็นมาตรฐานอ้างอิงที่สมบูรณ์แบบ สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานที่มีความต้องการสูง เป็นเครื่องจักรขนาด 22.5 ตันที่ขับเคลื่อนด้วยระบบที่มีความน่าเชื่อถือสูงเครื่องยนต์ Cummins ขนาด 112 kWช่วยให้สามารถวิ่งบนถนนด้วยความเร็วสูงสุดถึง25 กม./ชม.แต่ไม่ได้ลดทอนความสามารถสำหรับงานหนักเพื่อแลกกับความคล่องตัว—ยังคงมอบแรงขุด 139 kNพร้อมด้วยความลึกในการขุด 6,420 มม.และความจุบุ้งกี๋ 1.0 ม³.

ท้ายที่สุดแล้ว คณิตศาสตร์กำลังง่ายขึ้นสำหรับกองยาน.ผู้รับเหมาต้องทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่พัฒนาแล้วกระโดดเปลี่ยนงานได้อย่างรวดเร็ว และปกป้องพื้นผิวที่ปูไว้เครื่องจักรแบบล้อยางอย่าง JG230Sจะยังคงเข้ามาแทนที่ไซต์งานในเมือง.