เครื่องตัดแต่งวัสดุที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ ออกแบบมาเพื่อการปรับระดับถ่านหินในตู้รถไฟโดยเฉพาะ

ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือและลานเก็บถ่านหินจำนวนมากใช้รถขุดล้อแบบธรรมดาในการขนถ่ายวัสดุมานานแล้ว แต่รถขุดอเนกประสงค์ถูกสร้างขึ้นเพื่อขุดดินและกองวัสดุ ไม่ใช่เพื่อการขนย้ายวัสดุการปรับระดับรถไฟบรรทุกถ่านหินหลังจากบรรจุถ่านหินลงในรถไฟบรรทุกสินค้าแบบเปิดด้านบนแล้ว กองถ่านหินที่ไม่เรียบและแอ่งต่างๆ จะก่อให้เกิดความเสี่ยงจากการบรรทุกที่ไม่สมดุล น้ำหนักบรรทุกที่ไม่สมดุลอาจทำให้ล้อรถไฟเสียหายและก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยในการขนส่งทางรางระยะไกล การปรับระดับด้วยมือเป็นกระบวนการที่ช้าและต้องใช้แรงงานมาก

เครื่องตัดแต่งวัสดุเครื่องจักรเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการหลักนี้ นั่นคือ การเกลี่ยถ่านหินภายในตู้รถไฟให้เรียบเพื่อปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกในตู้รถไฟ พร้อมทั้งยังรองรับงานจัดระเบียบกองถ่านหินขั้นที่สองได้อีกด้วย ในบทความนี้ เราจะมาดูตัวอย่างเครื่องจักร JINGGONG สามรุ่นที่เป็นตัวแทน —เจจี100ซี,เจจี120เอสและเจจี150เอสและอธิบายว่าฮาร์ดแวร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจริงในสถานที่ปฏิบัติงานของสถานีขนถ่ายถ่านหินได้อย่างไร

1. ความแตกต่างหลักด้านการออกแบบ: เครื่องตัดแต่งพุ่มไม้เทียบกับรถขุดล้อธรรมดา

สิ่งที่ทำให้เครื่องตัดแต่งวัสดุแตกต่างจากรถขุดล้อทั่วไปอย่างแท้จริง คือ การปรับปรุงเชิงปฏิบัติ 4 ประการที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการปรับระดับถ่านหินในตู้รถไฟ

ประการแรกคือห้องโดยสารผู้ควบคุมแบบยกได้นี่คือคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานกับตู้รถไฟ การยกห้องโดยสารขึ้นทำให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นด้านล่างโดยตรงไปยังตู้รถไฟแบบเปิดด้านบน เพื่อให้พวกเขาสามารถสังเกตความสูงของพื้นผิวถ่านหินและกระจายน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอ ประการที่สอง ชุดแขนและบูมได้รับการปรับเทียบใหม่ โดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการผลักและจัดระเบียบในแนวนอนสำหรับการปรับระดับภายในช่องรถไฟที่แคบ ประการที่สามคือโครงตัวถังเสริมความแข็งแรงทนทานซึ่งรับมือกับแรงกระแทกจากการเริ่มและหยุดบ่อยครั้งตามรางรถไฟและในลานจอดรถ ประการที่สี่ หน่วยทั้งสามนี้ใช้ระบบดังกล่าวเครื่องยนต์หยูชัยซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษสำหรับโครงการภายในประเทศและโครงการในต่างประเทศจำนวนมาก

นี่ไม่ใช่การปรับปรุงเพื่อความสวยงามเท่านั้น การปรับเปลี่ยนทุกอย่างเป็นการตอบสนองต่อปัญหาที่เกิดขึ้นจริงซึ่งผู้รับเหมาสถานีขนถ่ายถ่านหินรายงานมา

2. เจาะลึกเครื่องตัดแต่งวัสดุ JINGGONG 3 รุ่น

2.1เจจี100ซี— โซลูชันขนาดกะทัดรัดสำหรับท่าเทียบเรือขนถ่ายถ่านหินขนาดกลางถึงเล็ก

เจจี100ซีมีน้ำหนัก 9000 กิโลกรัม และเหมาะสำหรับสถานีขนถ่ายถ่านหินขนาดกลางถึงเล็ก รวมถึงงานคัดแยกในลานเก็บสินค้าเสริม ห้องโดยสารสามารถยกได้ถึง1800 มม.ให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนภายในตู้รถไฟมาตรฐาน โดยมีความสูงในการปรับระดับสูงสุดถึง 4450 มม. ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขนาด 55.8 กิโลวัตต์เครื่องยนต์หยู่ชัยสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. ขนาดโดยรวมกะทัดรัดช่วยให้เคลื่อนย้ายไปตามข้างทางรถไฟได้ง่าย มาพร้อมกับอุปกรณ์เฉพาะอุปกรณ์เสริมสำหรับคราดตัดแต่งเครื่องจักรนี้ทำหน้าที่ปรับระดับพื้นผิวถ่านหินภายในตู้รถไฟอย่างสม่ำเสมอ และยังรับงานเสริมในการจัดระเบียบกองเมล็ดพืชและวัสดุก่อสร้างอีกด้วย

2.2เจจี120เอส— หน่วยอเนกประสงค์ขนาดกลาง

เจจี120เอสหนัก 9000 กิโลกรัม ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ Yuchai 66 กิโลวัตต์รถขุดรุ่นนี้มีระยะการขุดสูงสุดถึง 7100 มม. และความเร็วในการเคลื่อนที่ 28 กม./ชม. ออกแบบมาเพื่อการปรับระดับพื้นผิวแบบต่อเนื่องจากตู้หนึ่งไปยังอีกตู้หนึ่ง รุ่นนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ใช้งานแบบผสมผสาน: เติมเต็มงานตัดแต่งกองสินค้าคงคลังสำหรับงานขนส่งถ่านหินด้วยรถไฟ จากนั้นจึงเปลี่ยนไปทำงานขนส่งวัสดุเทกองบริเวณลานจอดรถไฟเมื่อการขนถ่ายรถไฟหยุดชั่วคราว

2.3 JG150S — รุ่นสำหรับงานหนัก เหมาะสำหรับเทอร์มินัลขนาดใหญ่ที่มีปริมาณงานสูง

ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่ทนทานสำหรับสถานีขนส่งทางรถไฟที่มีปริมาณการขนส่งสูงเจจี150เอสน้ำหนัก11500 กก.ระยะการยกห้องโดยสารครอบคลุมช่วง...1800-2500 มม.โดยมีความสูงในการปรับระดับสูงสุดถึง5300 มม.ขับเคลื่อนด้วยพลังอันทรงพลังเครื่องยนต์ Yuchai 81 กิโลวัตต์เมื่อใช้งานร่วมกับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง 230 ลิตร/นาที จะสามารถรับมือกับงานปรับระดับรถไฟบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดพัก ณ ศูนย์กลางการขนถ่ายถ่านหินขนาดใหญ่ ส่วนประกอบโครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงช่วยยืดอายุการใช้งานภายใต้สภาพการทำงานที่เข้มข้นหลายกะในสถานที่ก่อสร้าง

3. คำแนะนำในการเลือกเครื่องจักรให้เหมาะสมกับสถานที่ของคุณ

ไม่มีอุปกรณ์ใดอุปกรณ์หนึ่งที่เหมาะกับทุกสถานการณ์สำหรับการปรับระดับถ่านหินในตู้รถไฟและการทำงานในลานเก็บสินค้า การเลือกของคุณควรพิจารณาจากปัจจัยสำคัญสามประการในสถานที่จริง ได้แก่ ความสูงของผนังด้านข้างตู้รถไฟจริง ปริมาณการขนถ่ายถ่านหินต่อวัน และความต้องการความสามารถในการจัดการในลานเก็บสินค้าเพิ่มเติม

สำหรับสถานีขนส่งขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่ใช้รถขนถ่านหินความสูงมาตรฐานเจจี100ซีมอบประสิทธิภาพที่คุ้มค่าและกะทัดรัด สถานีขนส่งขนาดกลางที่มีการปรับระดับไปมาบ่อยครั้งสามารถเลือกใช้ได้เจจี120เอสศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่ที่มีปริมาณงานสูงและตู้สินค้าขนาดใหญ่ที่มีผนังสูง รวมถึงปริมาณการขนถ่ายรถไฟต่อวันที่หนาแน่น ควรพิจารณาถึงสิ่งต่อไปนี้เจจี150เอสเพื่อความเสถียรที่แข็งแรงทนทาน

ควรพิจารณาจากข้อมูลจำเพาะของรถไฟบรรทุกสินค้าและปริมาณการขนส่งที่ใช้งานจริงเป็นหลัก แทนที่จะตัดสินใจซื้อโดยอิงจากตัวเลขระวางน้ำหนักของเครื่องจักรเพียงอย่างเดียว

คำถามเชิงปฏิบัติทั่วไป

ถาม: เครื่องตัดแต่งวัสดุเหล่านี้สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับการปรับระดับถ่านหินในรถไฟ และการคัดแยกวัสดุในลานเก็บสินค้าหรือไม่?

ก. ใช่.เจจี100ซี,เจจี120เอสและเจจี150เอสเป็นเครื่องจักรสองวัตถุประสงค์ ภารกิจหลักคือการปรับระดับถ่านหินภายในรถไฟบรรทุกสินค้าแบบเปิดด้านบน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการบรรทุกไม่สมดุล นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการจัดระเบียบกองถ่านหินได้เช่นกัน แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายลงรางรถไฟเป็นหลักก็ตาม

ถาม: ชุดห้องโดยสารแบบยกได้นี้ต้องการการบำรุงรักษาแบบใดบ้าง?

A: โปรดปฏิบัติตามคู่มือการบริการอย่างเป็นทางการสำหรับการหล่อลื่นกระบอกยกและจุดเชื่อมต่อต่างๆ เป็นระยะ การตรวจสอบเป็นประจำสามารถยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างห้องโดยสารยกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ถาม: คุณสามารถจัดหาเครื่องยนต์ที่มีการกำหนดค่าการปล่อยมลพิษที่แตกต่างกันสำหรับโครงการท่าเรือในต่างประเทศได้หรือไม่?

A: การกำหนดค่ามาตรฐานจากโรงงานเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ของจีน สามารถหารือเกี่ยวกับโซลูชันเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษในระดับท้องถิ่น

ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างเจจี120เอสและเจจี150เอสสำหรับงานปรับระดับรางรถไฟ?

A: ทั้งสองรุ่นมีน้ำหนักพื้นฐานใกล้เคียงกันเจจี150เอสให้กำลังเครื่องยนต์สูงกว่าและอัตราการไหลของระบบไฮดรอลิกมากกว่า ออกแบบมาสำหรับสถานที่ที่มีการขนถ่ายถ่านหินปริมาณมากอย่างต่อเนื่องและการใช้งานหนักหลายกะ

สรุป

การปรับระดับถ่านหินในตู้รถไฟไม่ใช่ภารกิจเสริมรอง: แม้แต่การกระจายวัสดุโดยตรงก็ช่วยปกป้องความปลอดภัยในการขนส่งทางรถไฟ รถขุดอเนกประสงค์ไม่สามารถเทียบได้กับการออกแบบเฉพาะทางของเครื่องตัดแต่งวัสดุ JINGGONGห้องโดยสารสำหรับชมการทำงานที่ยกขึ้นได้ แขนทำงานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ และอุปกรณ์ตัดแต่งที่เข้าชุดกัน ช่วยแก้ปัญหาหลักของการบรรทุกถ่านหินที่ไม่สม่ำเสมอภายในตู้รถไฟได้อย่างลงตัว

หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการประเมินสภาพพื้นที่หรือการเลือกแบบจำลองสำหรับสถานีขนถ่ายถ่านหินทางรถไฟ โปรดติดต่อทีมงานของเราได้เลย