A รถขุดติดล้อ ได้รับการเรียกอย่างเป็นทางการว่า รถขุดล้อยาง และยังเป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายในชื่อ รถขุดยางล้อ ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างทั่วโลก แตกต่างจาก รถขุดตีนตะขาบ รถขุดล้อยาง สามารถขับขี่บนถนนในเมืองที่ลาดยางได้ด้วยความคล่องตัวสูงและต้นทุนการเคลื่อนย้ายต่ำ เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับ งานก่อสร้างเทศบาล การบำรุงรักษาถนน และงานก่อสร้างหลายพื้นที่ บทความนี้อธิบายคำจำกัดความ สถานการณ์การทำงาน และการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของ รถขุดล้อยาง และนำเสนอข้อมูลจำเพาะครบถ้วนของ JINGGONG JG75S-9 รถขุดล้อยางขนาด 7 ตัน
รถขุดล้อยาง ติดตั้งยางล้อแทนที่ตีนตะขาบเหล็ก รองรับการขุด การขุดร่อง การบรรทุก และการหมุน 360° และจะไม่สร้างความเสียหายให้กับถนนยางมะตอยและถนนคอนกรีต
รถขุดตีนตะขาบ เหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานนอกถนนเท่านั้น และต้องใช้รถพ่วงในการเคลื่อนย้าย รถขุดล้อยาง สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระระหว่างไซต์งานต่าง ๆ โดยไม่ต้องใช้ยานพาหนะขนส่งเพิ่มเติม
ด้วยการขยายตัวของเมืองทั่วโลก รถขุดล้อยาง จึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วทวีปยุโรป ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ข้อดี: การยึดเกาะพื้นดินที่แข็งแรง สมรรถนะการทำงานนอกถนนยอดเยี่ยมสำหรับพื้นที่โคลน ภูเขา และพื้นที่หิน
การใช้งาน: งานดินขนาดใหญ่ โครงการเหมืองแร่ งานก่อสร้างฐานรากในพื้นที่ห่างไกล งานที่ตั้งอยู่ในพื้นที่เดิมระยะยาว
ข้อเสีย: ไม่สามารถขับขี่บนถนนสาธารณะได้ มีค่าใช้จ่ายในการขนส่งด้วยรถพ่วงสูง และใช้เวลาย้ายพื้นที่นาน
ข้อดี: ความเร็วเดินทางสูงสุด 25 กม./ชม. การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น ไม่ทำลายถนน และขับเคลื่อนเองระหว่างไซต์ก่อสร้างได้
การใช้งาน: งาน ปรับปรุงเทศบาล, การบำรุงรักษาถนน การวางท่อส่ง และการก่อสร้างแบบเคลื่อนที่หลายโครงการ
คุณค่าหลัก: ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดระยะเวลาการก่อสร้าง และเพิ่มอัตราการใช้งานอุปกรณ์
เคล็ดลับการเลือก: เลือก รถขุดตีนตะขาบ สำหรับโครงการงานดินขนาดใหญ่ เลือก รถขุดล้อยาง สำหรับการก่อสร้างในเมืองและการย้ายไซต์งานบ่อยครั้ง


ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงและอัตราการไหลขนาดใหญ่ ระบบไฮดรอลิก มอบการทำงานที่ราบรื่นและมั่นคง การออกแบบหมุน 360° เหมาะอย่างยิ่งกับพื้นที่ก่อสร้างในเมืองที่แคบ
ความเร็วบนถนน 25 กม./ชม. ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายตัวเองระหว่างพื้นที่ทำงานใกล้เคียงได้ ลดค่าใช้จ่ายรถพ่วงจำนวนมากและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ห้องโดยสารผู้ควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ พร้อมมุมมองกว้างและคันบังคับที่ใช้งานง่าย ห้องโดยสารเสริมแบบป้องกันฝุ่นและทนต่ออุณหภูมิสูงสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ด้วยความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับการก่อสร้างเมืองที่มีมาตรฐานมากขึ้น รถขุดล้อยาง จึงกลายเป็นเครื่องจักรก่อสร้างหลัก JG75S-9 มีความสมดุลระหว่างกำลังขุดและความคล่องตัว พร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและการบำรุงรักษาที่สะดวก ครอบคลุมโครงการ เทศบาล งานถนน และโครงสร้างพื้นฐานในชนบทด้วยความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยม
Q1: รถขุดล้อยางมีชื่อเรียกอื่นว่าอะไร?
A: โดยทั่วไปยังเรียกว่า รถขุดยางตัน ในตลาดก่อสร้างระหว่างประเทศ
Q2: รถขุดล้อยางขนาด 7 ตันสามารถทำงานอะไรได้บ้าง?
A: ใช้หลักสำหรับ งานบำรุงรักษาเทศบาล งานซ่อมถนน งานขุดวางท่อ โครงการภูมิทัศน์ และงานโครงสร้างพื้นฐานในชนบท
Q3: รถขุดรุ่นใดเหมาะกว่าสำหรับงานก่อสร้างในเมือง?
A: รถขุดล้อยาง เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า สามารถขับบนถนนในเมืองได้อย่างถูกกฎหมายโดยไม่ทำลายพื้นผิวถนน และมีต้นทุนการเคลื่อนย้ายต่ำกว่ามาก
รถขุดล้อยาง แก้ปัญหาการเคลื่อนที่ไม่สะดวกของ รถขุดตีนตะขาบ และกลายเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการก่อสร้างแบบเคลื่อนที่ JINGGONG JG75S-9 มีประสิทธิภาพการขุดที่มั่นคงและความสามารถในการปรับตัวบนถนนที่โดดเด่น ตรงกับความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐานในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับผู้ซื้อทั่วโลกที่กำลังมองหารถขุดล้อยาง สำหรับโครงการก่อสร้างของเทศบาลและโครงการก่อสร้างขนาดเล็ก
สแกนไปที่ wechat :
