ไทย

ไทย

Heavy Duty Excavator

การบำรุงรักษาแทมปิ้งบัลลาสต์

Ballast Tamping Maintenance เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นต่อไปที่โรงงานของเราพัฒนาขึ้น โดยรวบรวมข้อเสนอแนะอันมีค่าและประสบการณ์ของลูกค้าทั้งในและต่างประเทศในการใช้งานเครื่อง Tamping

  • หมายเลขรายการ.:

    JG150L
  • เวลานำ:

    15-45 days
  • แหล่งกำเนิดสินค้า:

    China
  • ยี่ห้อ:

    JingGong
  • การจัดส่งสินค้าพอร์ต:

    xiamen
  • การชำระเงิน:

    FOB
  • ราคาตลาด:

    $85000
  • สี:

    yellow/ orange/ blue
ประเภท
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์
  • ข้อกำหนดทางเทคนิค

การบำรุงรักษาแทมปิ้งบัลลาสต์



ล. คุณสมบัติ:


 เครื่องปั๊มรางรถไฟใช้วัสดุและเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อมอบคุณสมบัติขั้นสูงและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า แม้ว่าโครงสร้างและหลักการพื้นฐานยังคงคล้ายกับเครื่องแทมปิ้งแบบดั้งเดิม เช่น โครงเสานำคู่และโหมดการยกกระบอกเดียว เครื่องนี้ผ่านการปรับปรุงที่สำคัญ

เครื่องงัดแงะบัลลาสต์มีคุณภาพและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ได้รับการออกแบบและออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ มั่นใจได้ในการดำเนินการแทมปิ้งคุณภาพสูง



ล. พารามิเตอร์หลัก:

(ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเดินทาง
7500*2500*2920มม
น้ำหนักเครื่อง
13500กก
กำลังไฟ
103กิโลวัตต์



ล. กระบวนการ:


ล. ใบรับรอง:



บริษัท ของเราเป็นผู้ผลิตรถขุดที่เชื่อถือได้และเป็นมืออาชีพ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและบริการที่โดดเด่น ความมุ่งมั่นของเราในด้านนวัตกรรม คุณภาพ และความพึงพอใจของลูกค้าคือสิ่งที่ทำให้เราแตกต่างจากคู่แข่ง และทำให้เราเป็นพันธมิตรที่มีค่าสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างทั่วโลก



คำถามที่พบบ่อย



ถาม: วิธีการติดตั้งอุปกรณ์หลังจากซื้อ?

ตอบ: เราจะจัดทำวิดีโอการติดตั้งแบบมืออาชีพเพื่ออธิบาย ให้คู่มือด้วย


ถาม: คุณสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ด้วยโลโก้และแท็กแบรนด์ของฉันได้หรือไม่?

ตอบ: ได้เราสามารถกำหนดโลโก้และแท็กของคุณเองได้

เรามีฝ่ายขายมืออาชีพที่สามารถให้คำแนะนำแก่คุณได้ และผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบจะจำลองขึ้นเพื่อให้คุณยืนยัน


ถาม: เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร

ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 15-30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า เวลาในการจัดส่งที่เจาะจงขึ้นอยู่กับรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ บางครั้งเรามีบางอย่างในสต็อก 


ข้อมูลจำเพาะ
ช่วงของการดำเนินงาน ความยาวของบูม 4200มม
ความยาวแขน 2000มม
การเข้าถึงการขุดสูงสุด 7400มม
ความลึกในการขุดสูงสุด 4500มม
แรงขุดสูงสุด 90KN
ความสูงในการขุดสูงสุด 7900มม
ความสูงของการทุ่มตลาดสูงสุด 5600มม
รัศมีการหมุนวนส่วนท้าย 2250มม
มิติ (ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเดินทาง 7500*2500*2920มม
ฐานล้อ 2850มม
ติดตามมาตรวัด 1960มม
ความกว้างของโปรแกรมรวบรวมข้อมูล 500มม
การกวาดล้างน้ำหนักถ่วงจากพื้น 940มม
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ 420มม
พารามิเตอร์ทางเทคนิค มุมของการหมุน 360°
น้ำหนักเครื่อง 13500กก
รุ่นเครื่องยนต์ ยูชัย
กำลังไฟ 103KW
ความเร็วสูงสุด 2200r/นาที
แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิค 28 เมกะปาสคาล
การไหลของระบบไฮดรอลิค 270L/นาที
ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน 2*63มล./รอบ
แรงดึงสูงสุด 76.5KN
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) 5 กม./ชม./2.9 กม./ชม
ความสามารถในการปีนระดับ 70%/35°
ปริมาณถัง 0.5 ม. 3
แรงดัน Overdrive ปฏิวัติ 25 เมกะปาสคาล
เวลาแกว่งเต็มวง 5.5 วินาที
Fqt ปริมาณเชื้อเพลิง ≥8L/ชม
ความจุของถังเชื้อเพลิง 200L
ความจุถังไฮดรอลิก 200L

ส่งข้อความ

ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
JG150L Railway Excavator with Ballast Tamping Machine
JG150L 13.5ton รถไฟบัลลาสต์ tamping machine รถขุดตีนตะขาบ
เครื่องแทมปิ้งผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกเหมาะสำหรับการอัดชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและยากในการบำรุงรักษาสายการผลิต. ชิ้นส่วนสวิตช์ผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์, ชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนป้องกันรางสามารถบีบอัดได้. เครื่องจักรทำได้ง่าย ใช้งาน, น้ำหนักเบา, ประสิทธิภาพการทำงานสูงและอัตราความล้มเหลวต่ำ, และสามารถตอบสนองความต้องการของการดำเนินการอัดรางบัลลาสต์31
Railway Excavator with Screening Bucket
JG150L 13. รถขุดตีนตะขาบรถไฟ 5 ตันพร้อมถังคัดแยก
เครื่องคัดแยกทางรถไฟ jinggong, ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับทำความสะอาดและคัดกรองหินบัลลาสต์บนทางลาดของหมอนรถไฟ. สามารถจำแนกและคัดแยกขยะผสม, เศษไม้, สารตกค้างจากการก่อสร้าง, ฯลฯ. .31
Sleeper Changer  Railroad Tie
เครื่องเปลี่ยนรางรถไฟ เครื่องเปลี่ยนเครื่องนอน
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง 31
Sleeper Changer  Railroad Tie
รถขุดโดยใช้เครื่องขุดเปลี่ยนรางรถไฟ
รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไอเสียเทอร์โบชาร์จที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ และมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ III ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียกำลัง31
Sleeper Replacement Machine Factory
เครื่องเปลี่ยนนอน
เราให้บริการเครื่องเปลี่ยนสลีปเปอร์คุณภาพสูงและบริการบำรุงรักษา  ความน่าจะเป็นที่การเปลี่ยนสายรัดรางรถไฟของเราจะพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว 31
Sleeper Laying Machine
รถขุดสำหรับวางเครื่องนอน
 ความน่าจะเป็นที่รถขุดสำหรับวางเครื่องนอนของเราจะพังนั้นต่ำมาก ตามความคิดเห็นของลูกค้า ภายใต้สภาพการทำงานปกติ จะไม่มีความล้มเหลว 31
Tamping Performed Railway Ballast
เครื่องบัลลาสต์รางรถไฟแบบแทมปิ้ง
รางรถไฟใช้สำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟ
 Rail Tamping Machine
เครื่องเจาะรางสำหรับรถขุดตีนตะขาบ
 JingGong rail tamping machine สำหรับรถขุดตีนตะขาบยึดมั่นในค่านิยมหลักของ "เทคโนโลยีสนับสนุนองค์กร คุณภาพประกอบด้วยความไว้วางใจที่ยิ่งใหญ่ และปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ "ความทุ่มเท คุณภาพ นวัตกรรมด้านเครดิต" และจิตวิญญาณขององค์กรที่จะทำงานร่วมกับคุณเพื่อสร้างอนาคตที่ยอดเยี่ยม .31
ฝากข้อความ
ฝากข้อความ
ถ้าคุณสนใจของเราผลิตภัณฑ์และอยากจะรู้มากกรายละเอียด,กรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบกลับคุณอย่างเร็วที่สุดเท่าที่เราจะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

ข่าว

ติดต่อ