โทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. เป็นโรงงานที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถขุดตีนตะขาบและซัพพลายเออร์เครื่องจักรเกี่ยวกับรางรถไฟ ด้วยประสบการณ์การผลิตมากกว่า 20 ปี และบริการหลังการขายแบบครบวงจร เราสามารถปรับแต่งรถขุด Hirail ได้ตามความต้องการของลูกค้า หากคุณมีความต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเราทันที!
อุปกรณ์ Hi-Rail สำหรับการบำรุงรักษาบัลลาสต์เพิ่มความยืดหยุ่นทำให้ผู้ปฏิบัติงาน สามารถทำงานได้จากด้านใดด้านหนึ่งของราง
นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงการจัดการกองของเสียให้ดีขึ้นอย่างมาก ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่น
และความเร็วและประสิทธิภาพการตัดสูงสุด
หมายเลขรายการ.:
JG-80LTเวลานำ:
15-45daysแหล่งกำเนิดสินค้า:
Chinaยี่ห้อ:
JingGongการจัดส่งสินค้าพอร์ต:
xiamenการชำระเงิน:
L/C or T/Tช่วงราคา:
1-5/55000$ช่วงราคา:
6-10/52000$สี:
yellowโทร/Whatsapp : +8613799243565
แฟกซ์ : 13799243565
อีเมล : sales@fjjgjx.com
Skype : +8613799243565
เครื่องกวาดบัลลาสต์เครื่องควบคุมบัลลาสต์
Ballast Undercutter สามารถพิสูจน์ได้ว่าคุณสามารถเพิ่มผลผลิตได้มากกว่าสองเท่าและลดต้นทุนการดำเนินงานได้มากกว่าครึ่งหนึ่ง! ทำงานให้เสร็จภายในระยะเวลาที่จำกัด
Ballast Undercutter คือเครื่องตัดด้านล่างที่มีการหมุนอย่างต่อเนื่อง 360°
ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้จากด้านใดด้านหนึ่งของรางรถไฟ
เครื่องทำความสะอาดอับเฉายังช่วยปรับปรุงการจัดการกองของเสียให้ดีขึ้นอย่างมาก ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่น
และความเร็วและประสิทธิภาพการตัดสูงสุด
| ลักษณะของอุปกรณ์ Hi-Rail สำหรับการบำรุงรักษาบัลลาสต์
เครื่องจักรรางรถไฟของเครื่องตัดหญ้าบัลลาสต์เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการปรับปรุงบัลลาสต์และโครงสร้างพื้นฐาน โดยรวม รถขุดและรถตักหน้าขุดหลังที่ติดตั้งเครื่องพ่นบัลลาสต์รางช่วยขจัดหินอับเฉาที่ปนเปื้อนออกจากใต้รางได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
Ballast Blaster Undercutters มีประสิทธิภาพเหนือกว่าวิธีการอื่นๆ ทั้งหมดในการถอดบัลลาสต์ เครือข่ายรางบางแห่งนิยมใช้น้ำยาทำความสะอาดบัลลาสต์บนรางแบบทั่วไป เนื่องจากมีประสิทธิภาพมากกว่าและง่ายกว่าในการขึ้นและออกจากราง โดยเฉพาะเครือข่ายที่แออัดซึ่งมีเวลาจำกัดอย่างมาก
| พารามิเตอร์หลักสำหรับเครื่องตัดหญ้าบัลลาสต์รางรถไฟ
ยาว*กว้าง*สูง |
6100*2200*2650มม |
กำลังไฟพิกัด |
48-55 กิโลวัตต์ |
น้ำหนักเครื่อง |
8500กก |
| ฉากการทำงานของรถขุด Hirail
เครื่องจักรระบบรางรถไฟของเราได้รับความรักจากลูกค้าชาวต่างชาติเป็นอย่างมาก และมีการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น บราซิล แอฟริกาใต้ รัสเซีย และอื่นๆ อีกมากมาย
| ส่วนหลักของการทำความสะอาดบัลลาสต์ติดตาม
ที่ Quanzhou Jingli Engineering & Machinery Co., Ltd. เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าที่เป็นเลิศและรับรองว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามความต้องการเฉพาะของคุณ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมหารือเกี่ยวกับตัวเลือกการปรับแต่งใดๆ ที่อาจจำเป็น และเราภาคภูมิใจที่สามารถนำเสนอโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลได้
เราเชื่อว่าเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมของเรา ผสมผสานกับความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของเรา สามารถช่วยเพิ่มการดำเนินธุรกิจของคุณและเพิ่มผลกำไรได้ เรารู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้มีโอกาสร่วมงานกับคุณและแสดงความสามารถของเรา
| ทำไมถึงเลือกพวกเรา เครื่องทำความสะอาดบัลลาสต์
ส่วนท้ายของรถขุดใช้ชิ้นส่วนโลหะใหม่ ฝาครอบห้องเครื่องยนต์ด้านบนและฝาครอบถังขยะด้านข้างเปิดออก โดยพื้นฐานแล้วทุกส่วนจะมองเห็นได้ชัดเจน เครื่องยนต์ วาล์วปั๊มไฮดรอลิก และส่วนประกอบอื่น ๆ มีความชัดเจน พื้นที่บำรุงรักษาขนาดใหญ่ วาล์วระบายน้ำหม้อน้ำ, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ, วาล์วระบายน้ำถังน้ำมันเชื้อเพลิง, รูสังเกตระดับน้ำมันไฮดรอลิก, เค้าโครงชิ้นส่วนบำรุงรักษาแบบรวมศูนย์
| บริษัท
โรงงานของเรามีอุปกรณ์การประมวลผลขนาดใหญ่นำเข้าทุกชนิดและเครื่องตัด CNC ที่ทันสมัยที่สุดในประเทศ สายการผลิตสีและอุปกรณ์อื่น ๆ มีระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ และแนะนำบุคลากรการพัฒนาทางเทคนิคมืออาชีพจำนวนมากและการจัดการที่ยอดเยี่ยม บุคลากร
| การแสดงเวิร์คช็อป
บริษัทของเราปฏิบัติตามปรัชญาการดำเนินธุรกิจ "คุณภาพต้องมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรามีขั้นตอนการผลิตที่เข้มงวด และแต่ละกระบวนการผลิตดำเนินการภายใต้การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด หลังจากผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้นจึงจะไปยังขั้นตอนต่อไปได้ ในเวลาเดียวกัน เรายืนกรานที่จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่เรียบร้อย สะอาด และปลอดภัย
| Tamping ดำเนินการ กระบวนการ
| นิทรรศการแสดง
| ใบรับรอง
บริษัทมีอุปกรณ์การประมวลผลขนาดใหญ่นำเข้าหลายประเภท ในเวลาเดียวกันก็มีกลุ่มนักพัฒนาด้านเทคนิคมืออาชีพและบุคลากรการจัดการที่ยอดเยี่ยมพร้อมระบบการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ครบชุด บริษัทพัฒนาและผลิตผลิตภัณฑ์ซีรีส์ "Jinggong" ได้แก่ รถขุด เครื่องจักรป่าไม้ รถตัดอ้อย เครื่องจักรรถไฟ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการก่อสร้างการจราจร วิศวกรรมเทศบาล การทำสวน เกษตรกรรม การขนถ่ายวัสดุ และการบำรุงรักษาทางรถไฟ เทียบได้กับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันโดยมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่เหนือกว่า และได้รับการยกย่องอย่างเป็นเอกฉันท์จากผู้ใช้มานานหลายปีด้วยผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมและบริการที่ดี
| กำลังโหลดเครื่อง Hirail
เราสามารถปรับแต่งเครื่องจักรรถไฟตามมาตรวัดระดับประเทศของลูกค้าได้ และมาตรวัดของแต่ละภูมิภาคนั้นใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น | ||||
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | เอเชียใต้ | |||
ฟิลิปปินส์ | 1,067มม | อินเดีย | 1676มม | |
อินโดนีเซีย | 1,067มม | อิหร่าน | 1676มม | |
มะนิลา | 1435มม | ปากีสถาน | 1676มม | |
เวียดนาม | 1435มม | เติร์กเมนิสถาน | 1520มม | |
กัมพูชา | 1435มม | อุซเบกิสถาน | 1520มม | |
ลาว | 1435มม | ทาจิกิสถาน | 1520มม | |
ประเทศไทย | 1435มม | |||
พม่า | 1,000มม | อเมริกาใต้ | ||
มาเลเซีย | 1,000มม | บราซิล | 1676มม | |
อาร์เจนตินา | 1676มม | |||
แอฟริกา | ชิลี | 1676มม | ||
แองโกลา | 1,067มม | |||
บอตสวานา | 1,067มม | โอเชียเนีย | ||
คองโก | 1,067มม | นิวซีแลนด์ | 1,067มม | |
กานา | 1,067มม | |||
บีย่า | 1,067มม | ยุโรป | ||
นอร์เวย์ | 1,067มม | |||
อเมริกาเหนือ | โปรตุเกส | 1667มม | ||
สหรัฐ | 1435มม | ฟินแลนด์ | 1524มม | |
แคนาดา | 1435มม |
ข้อมูลจำเพาะของตัวควบคุมบัลลาสต์ | ||||||||||
ช่วงของการดำเนินงาน | ความยาวบูม | 3300มม | ||||||||
ความยาวแขน | 1850มม | |||||||||
แรงขุดสูงสุด | 45KN | |||||||||
รัศมีการหมุนด้านหลัง | 1800มม | |||||||||
Undercutters นอกสนาม | ความเร็วในการหมุน (ความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ) | 30-60 รอบ/นาที | ||||||||
แรงบิดสูงสุด | 8.8KN | |||||||||
รัศมีการทำงานสูงสุด (แบบสองทิศทาง) | 1650 มม. ( ปรับแต่งได้) | |||||||||
มิติ | (ยาว*กว้าง*สูง) ตำแหน่งการเคลื่อนที่ | 6100*2200*2650มม | ||||||||
ฐานล้อ | 2600มม | |||||||||
แทร็กเกจ | 1570มม | |||||||||
ความกว้างของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล | 400มม | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นถ่วง | 780มม | |||||||||
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 280มม | |||||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิค | มาตรวัดรถไฟที่ใช้บังคับ | 1435มม | ||||||||
ประสิทธิภาพ | ≥40ภาพ/ชม | |||||||||
มุมการหมุน | 360° | |||||||||
น้ำหนักเครื่อง | 8000กก | |||||||||
ความเร็วสูงสุด | 2200r/นาที | |||||||||
แรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก | 21เมกะปาสคาล | |||||||||
การไหลของระบบไฮดรอลิก | 120 ลิตร/นาที | |||||||||
ปั๊มเกียร์วัดแสง | 2*28มล./ชม | |||||||||
แรงลากสูงสุด | 45KN | |||||||||
(ความเร็วสูง/ความเร็วต่ำ) | 4.5/2.5 กม./ชม | |||||||||
ความสามารถในการปีนระดับชั้น | 70%/35° | |||||||||
ปริมาณถัง | 0.25 ลบ.ม | |||||||||
การปฏิวัติแรงดันเกินพิกัด | 16เมกะปาสคาล | |||||||||
เวลาแกว่งเต็มวง | 5.5 วินาที | |||||||||
ปริมาณเชื้อเพลิง Fqt | ≥4ลิตร/ชม | |||||||||
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 110ลิตร | |||||||||
ความจุถังไฮดรอลิก | 110ลิตร |
สแกนไปที่ wechat :